空中的广东 | 低空经济如何重塑大湾区出行与物流
来源:南粤文化交流中心作者:admin发布时间:2026-05-11 11:35:40
2026年"十五五"开局之年,中国低空经济市场规模已达1.5万亿元,正式进入规模化发展关键期。近日,九部门联合发文推动低空智能网联系统建设;广州海珠出台专项支持政策——大湾区低空经济生态正加速成形。

一、万亿蓝海:低空经济迎来爆发期
低空经济,是指以低空空域(通常指距地面1000米以下)为依托,以有人驾驶和无人驾驶航空器为载体,涵盖研发制造、低空飞行、综合服务等多个领域的综合性经济形态。
2026年,随着"十五五"规划开局,中国低空经济市场规模突破1.5万亿元,成为继数字经济之后又一个万亿级新赛道。从无人机配送到空中出租车,从农业植保到应急救援,低空经济正在重塑传统产业的边界。
业内人士指出,低空经济产业链条长、辐射面广,对高端制造、人工智能、5G通信等产业具有显著带动作用,是推动经济高质量发展的重要引擎。
二、九部门联动:政策体系日趋完善
近日,工业和信息化部、交通运输部、民航局等九部门联合发布文件,明确推动低空智能网联系统建设,标志着低空经济从"概念热"进入"落地实"阶段。
文件提出,将加快构建低空空域管理体系,推动5G-A、卫星通信等技术与低空飞行深度融合,建设覆盖全国的智能网联基础设施,实现"看得见、叫得着、管得住"的低空运行保障能力。
这意味着,未来低空飞行器将像地面车辆一样,实现"车路云一体化"的智能运行模式。
三、广东先行:大湾区打造低空经济高地
作为中国改革开放的前沿阵地,广东在低空经济赛道上同样走在前列。广州、深圳、珠海等城市纷纷布局,抢占发展先机。
· 广州海珠:专项政策精准发力
广州市海珠区近日出台低空经济专项支持政策,从产业培育、应用场景、基础设施建设等方面给予全方位扶持。政策明确,对落户的低空经济企业给予租金补贴、研发奖励,并优先开放区内公共服务场景。
· 深圳:无人机之都的先发优势
深圳作为全球无人机产业中心,拥有大疆等龙头企业,无人机年产量占全球70%以上。近年来,深圳在低空物流、城市空中出行等领域持续探索,已开通多条无人机配送航线,并在全国率先开展载人eVTOL试飞测试。
· 大湾区协同:构建低空经济生态圈
依托粤港澳大湾区的产业基础和区位优势,广东正推动构建低空经济协同发展格局。广深港澳科技创新走廊为低空经济提供了强大的研发支撑,珠三角完善的制造产业链则为低空飞行器量产提供了坚实基础。

四、场景落地:从"飞起来"到"用得好"
低空经济要真正成为新增长引擎,关键在于应用场景的规模化落地。
物流配送方面,无人机快递已在珠三角多座城市实现常态化运营,偏远山区、海岛等传统物流难以覆盖的区域,成为低空物流的首选场景。
城市出行方面,eVTOL(电动垂直起降飞行器)被视为未来城市空中交通的解决方案。深圳、广州已启动城市空中出行试点研究,探索"空中的士"的商业化路径。
公共服务方面,低空飞行在应急救援、医疗转运、城市巡查等领域的应用不断拓展,成为提升城市治理能力的重要工具。
五、展望未来:低空经济重塑大湾区
站在"十五五"开局的新起点,低空经济正从概念走向现实,从试点走向推广。对于大湾区而言,发展低空经济不仅是培育新质生产力的题中之义,更是建设世界级城市群、提升区域竞争力的战略选择。
可以预见,未来大湾区的天空将更加繁忙——无人机穿梭于楼宇之间配送包裹,eVTOL载着乘客跨越珠江两岸,低空飞行器成为城市治理的"千里眼"……这幅图景,正在一步步照进现实。
空中的广东,正在起飞。


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